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Guardabarros para Ford Mustang

El Ford Mustang ha tenido una larga y distinguida carrera como un vehículo deportivo. Los automóviles conceptuales se lanzaron inicialmente en 1962 y 1963, y la primera producción de línea completa comenzó en 1964 para el modelo del año 1965. Con una reputación tan establecida, el mantenimiento de artículos tales como guardabarros se requiere de vez en cuando.

¿Cómo se quitan los guardabarros de un Mustang?

No importa el modelo de Mustang que tengas, el primer paso es desconectar la batería antes de proceder con cualquier reparación o mantenimiento. Si estás quitando un guardabarros modelo antiguo, de un Mustang de 1960, empiezas quitando la viga de equilibrio delantera. Es la pieza justo debajo del parachoques. A partir de ahí, el parachoques delantero es el siguiente punto de partida. Antes de que quites la rejilla, los faros deben estar desconectados y hay que quitarlos. Los soportes y las molduras son los últimos artículos para quitar antes de llegar al guardabarros. Un juego de llaves de tubo de uso doméstico y un destornillador es todo lo que necesitas para este proyecto de Mustang.

¿Qué significa hacer rodar los guardabarros en un Mustang?

Al rodar un guardabarros, le darás a tus neumáticos más espacio en la extensión de las ruedas. Es un proceso cuidadoso que requiere una pistola térmica y otras herramientas especializadas para cambiar la forma del guardabarros. Básicamente, estás quitando el borde del guardabarros de tu Mustang y ensanchando la abertura. Mediante el ajuste de la carrocería delantera de tu Ford, estarás mejorando su rendimiento.

¿Qué sucede cuando los guardabarros de Mustang no están alineados?

Las puertas de tu Mustang serán difíciles de cerrar y se bloquearán por una cosa. También puede afectar negativamente los componentes de las puertas, tales como las bisagras, debido a que la puerta se engancha en el guardabarros. Otra situación que los guardabarros delanteros pueden causar si no están alineados correctamente es que se puede astillar la pintura. Esto ocurre cuando la puerta se bloquea en el guardabarros mientras intentas abrirla o cerrarla. La alineación correcta de las partes de la carrocería del Mustang, ya sen delanteras o traseras, es fundamental para el aspecto general y el rendimiento de tu Ford.

Aparte del efecto de un mal ajuste en las puertas de tu Mustang, los guardabarros delanteros también pueden causar problemas con el capó de tu vehículo. Si los guardabarros no encajan correctamente, pueden causar que la pintura se astille tanto en el capó del Mustang como en el guardabarros delantero. Además, el capó del vehículo puede ser difícil de abrir o cerrar debido a la mala alineación. La alineación de los paneles traseros puede tener el mismo efecto en la forma en que encaja la tapa del maletero del Mustang.

¿Cuál es el beneficio de reemplazar los guardabarros de acero por los de fibra de vidrio?

Si eres un aficionado de las carreras y estás equipando un modelo Mustang GT, por ejemplo, los guardabarros de fibra de vidrio van a ser mucho más livianos que los guardabarros de acero del fabricante. La fibra de vidrio, como una opción de carrocería liviana, se utiliza para mejorar el rendimiento y la velocidad del GT.

Tal vez no estés interesado en competir con tu GT, pero sí en el aspecto del Mustang GT500. Los guardabarros delanteros de fibra de vidrio en el modelo de los años 2015 a 2017 están equipados con salidas de aire para mantener la temperatura. El embalaje de los guardabarros delanteros de fibra de vidrio de GT proporciona un diseño aerodinámico que es fácil de conducir. La fibra de vidrio es también un material más eficiente en cuanto al combustible de tu Ford.